1月20日下午，在市政协六届三次会议第二次大会上，市政协委员贾韬代表民革市委会发言。他在发言中表示，可以通过强化基础设施建设、鼓励行业集约发展、加快智慧物流发展等措施，有效降低物流成本，助力现代制造业集群协同发展。

▲市政协委员贾韬。廖文豪 摄

“实施降低全社会物流成本专项行动是中央经济工作会议确定的重要任务。”贾韬说，他注意到，今年的市政府工作报告也作出明确安排，要求“加强物流资源整合，提升‘公转铁’‘公转水’便利度，推动全社会物流降本增效”。

贾韬称，近年来，我市在加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地方面成效明显，物流大通道建设形成新格局，物流产业综合实力持续增强。但调研发现，主城区域、渝西、渝东北和渝东新城之间物流交通发展还存在较大地域差异，物流成本在制造业总成本中的占比依然较高，与服务全市“33618”现代制造业集群体系建设的内在需要还存在一定差距。主要表现在通道基础设施建设有待完善、行业集约化发展程度较低、产业智慧化水平不高等方面，导致拉高了物流成本，“最后一公里”瓶颈明显，大进大出干线运输与小批量、多批次城市配送之间的衔接效率问题突出。

如何有效降低物流成本，助力现代制造业集群协同发展？贾韬从三个方面提出建议——

一是要强化基础设施建设，包括提级规划区域物流大通道，特别是支持渝东新城、渝东北等铁路、港口欠缺区域的交通物流发展，引导其主动融入全市物流大通道。构建高效便捷的非收费快速物流网络，特别是在没有铁路、港口的工业园区至少建设一条高等级非收费公路；

二是要鼓励行业集约发展。引导市场主体规模化发展、提升物流集约化程度。鼓励物流企业入园开辟定向定期物流运输专线，以物流企业的“一”对园区企业的“多”，实现物流业与制造业融合创新发展；

三是要加快智慧物流发展。建设公平、开放、共享的信息化物流平台。探索自动驾驶干线物流，充分发挥重庆汽车制造产业的优势，通过产业政策、招商引资等方式吸纳前沿的自动驾驶企业落户重庆，为物流企业匹配更加适合的无人干线物流商业模式，发展现代智慧物流。